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冬天如何保养汽车?需要注意哪些问题

2019-04-04来源:困惑君

天气渐寒,大雪也一片一片一片一片一片(……)飘了下来,连一向嘴硬扛冻的年轻人们也纷纷秋衣秋裤穿上身了,对于自己的爱车,自然也要全面保卫起来啦。冬天如何保养汽车、需要注意些什么,想必是大多数车主们都十分关注的问题。


外观保养以及基础保养

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既然是雪天,那不可不说的就是对于车漆的保养。车子长久暴露在各种环境下容易氧化,再加上雪天积雪堆积,其中可能含有酸性、碱性等具有腐蚀性的物质,如果长期被雪覆盖,车漆就会被侵蚀,严重时还会剥落,建议经常清理积雪。北方的朋友还要注意洗车时别让水滴在车辆上结冰,导致漆层破裂。

 

同时也可以选择做封釉,不仅应对雪季,日常也能抵御诸多表面伤害。

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一般来说,车辆轮胎会有一个标准胎压,在车辆用户手册里会标出,平时只要按照胎压指示调整胎压就可以了。但是因为胎压并非恒定不变,低温状态下胎压较低,因此冬天气温较低的时候可以在测量胎压后适当升高胎压。胎压过低会使轮胎与地面的接触面积变大,摩擦系数就会增大,油耗上升,胎温上升也可能造成爆胎。不过过犹不及,因为在车辆驾驶过程中热胎的胎压本身就会比凉胎高,胎压过高也易造成爆胎。


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检查/加注防冻液。我曾经解释过防冻液/冷却液的作用。夏天用于防沸的冷却液“摇身一变”成为防冻液,防止发动机冷却系统在寒冷的天气下被冻住。所以一定要记得检查防冻液的状况,若不足则要及时加注。


冬季驾驶汽车,这几点一定要记住了

虽然这里问的是“冬天如何保养汽车”,但是其实驾驶过程中也有很多需要注意的问题,否则再多的保养也会毁于一瞬,毕竟对于车辆来说,日常驾驶才是它最常应对的场合。关于这点,我们就从“前、中、后”三部分来谈谈。

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驾驶前热车。有经验的老司机们都会在天寒地冻的季节里原地怠速热车,这个习惯在长久以来一直被沿袭,以前是因为采用化油器技术的发动机在没有达到一定温度前,不能将燃油很好的雾化稀释,导致供油系统不能正常工作,容易导致熄火。而对于现在的电喷发动机则没有这样的困扰,热车主要是为了让机油能够充分润滑内部各个部位,减少发动机运转阻力,机油也需要拥有好的低温启动性,在粘度上也要选择适合冬天的低粘度机油。

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驾驶时一定要注意车距。不管是被积雪覆盖时还是融雪时,地面都非常湿滑,虽然注意车距是日常需要,但是在雪天天气下更要格外注意。

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停车时要尽量停在没有积水的地方。这点南方的车主们可能体会不深,而北方的车主们就颇有经验了,冬天的水容易结冰,当你白天若无其事地将车停在看着毫无威胁的水洼中,晚上面对的可能就是被冻住的轮胎,如果情况严重,开车时会对轮胎造成很大的磨损。当然,停车库的朋友也要注意道路结冰情况,不然上下车库时很容易打滑。


有关冬季的机油选择

冬天要使用粘度较低的机油。想来这已经是一个普遍意识,冬天气温较低,机油粘稠而流动性差,无法快速覆盖发动机的各个部分,导致部件磨损。这也是上面说过为什么冬天驾驶前要热车的原因。


低温流动性好的机油可以在启动时快速到达发动机的各个部位,防止干磨,保护发动机,减少冷启动对于发动机的伤害。对于北方车主,0W的机油是不错的选择,不过对于南方驾驶来说,5W系列也是足够的,这里就不再赘述粘度标号的含义了。

天寒地冻,大家自己保暖的同时,也一定要呵护好爱车的“温度”哦。


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